2023年12月13-14日，行家說三代半年會“2023碳化硅&氮化鎵產業高峰論壇暨極光獎頒獎典在深圳成功舉辦。作為中國領先的第三代半導體供應商，飛锃半導體受邀參與演講，市場副總監袁建向與會者分享了《國產碳化硅器件在新能源市場的應用與展望》。此外，飛锃半導體還榮獲了極光獎的兩大獎項：“中國SiC器件設計十強企業”和“年度優秀產品”。

圖中左六:飛锃半導體產品市場副總監 袁建

不忘初心深耕市場，加快推動國產化碳化硅進程 

在12月14日舉辦的“行家極光獎”獎頒獎典禮上，飛锃半導體憑借優異的研發創新實力榮獲“中國SiC器件設計十強企業”和“年度優秀產品”兩大獎項，備受業界廣泛認可。

圖中左四:飛锃半導體產品市場副總監 袁建

飛锃半導體作為中國領先的第三代碳化硅功率半導體器件供應商，已成功推出多款新一代SiC MOSFET和車規級SiC MOSFET。此次車規級碳化硅MOSFET獲得“年度優秀產品”獎也是對飛锃半導體產品的認可。這些產品涵蓋市場主流規格，如1200V 35/70/160mohm和650V 30/45/60mohm，以滿足不同電壓應用的需求。這些產品具備高可靠性和高魯棒性，以及優異的開關性能和導通特性。此外，它們還具備出色的體二極管反向恢復特性，能夠顯著降低車載充電（OBC）和DC-DC應用的系統成本。飛锃半導體車規級碳化硅產品符合車規AEC-Q101可靠性驗證，并通過960V高壓H3TRB加嚴測試。

飛锃半導體將繼續不斷創新研發，致力于用領先的MOSFET技術、優異的品質和堅固耐用的封裝，與產業鏈上下游的深度協同合作下，逐步實現國產碳化硅器件在各個應用領域的替代。

國產碳化硅器件在新能源市場的應用與展望 

袁建先生在演講中首先介紹了碳化硅器件在新能源市場的規模，光伏產業作為新能源領域的重要分支，我國光伏產業規模不斷擴大，核心技術越來越成熟，龐大的市場需求也帶動了碳化硅器件的發展。隨著太陽能系統的規模不斷擴大，對逆變器功率密度要求越來越高，特別是組串式逆變器，碳化硅器件成為了一個很好的解決方案。碳化硅器件具有優異的能耗特性和高溫穩定性，能夠在高溫環境下工作，從而顯著減小能量損耗，優化散熱，降低成本。

為滿足市場需求，飛锃半導體推出了碳化硅二極管和碳化硅MOSFET，應用于光伏儲能領域，并已批量供應給光伏行業的頭部企業。這些產品具有低導通和開關損耗，能夠提高能量轉換效率，降低系統成本，為綠色能源發展提供助力。

其次介紹了隨著全球“雙碳”政策的加速推進，新能源汽車行業快速發展，車規級器件、直流充電樁等對碳化硅的需求火爆增長。尤其是隨著新能源汽車從400V向800V電壓架構的轉變，大功率快充已成為業內共識，這將進一步擴大碳化硅器件在新能源汽車領域的應用規模。

在新能源汽車中，碳化硅器件主要應用于主逆變器、車載充電器（OBC）和DC/DC變換器。其中，車載充電器（OBC）以6.6KW為主，預計到2025年仍將保持57.2%的占比。飛锃半導體碳化硅MOSFET已批量供應給車載電源的頭部企業。11KW的車載充電器（OBC）市場占比將逐年提升，預計到2025年，市場占比將到18%。飛锃半導體1200V 碳化硅MOSFET也已在客戶端驗證。

碳化硅器件具有更優的開關性能，更低的損耗以及允許更高的運行結溫，進而可以實現更高的功率密度、可靠性和效率。這些優勢使SiC特別適合在高電壓、高溫和高頻率場景工作，還能以較少的電能消耗獲得更強的運行能力。 

飛锃半導體針對新能源汽車OBC和電驅逆變器推出了系列方案，助力新能源汽車提升加速度、降低系統成本、增加續航里程以及實現輕量化等。