CIAS2024功率半導體新能源創新發展大會暨CIAShow國際功率半導體裝備及材料創新展于4月23-24日在蘇州獅山國際會議中心成功舉辦。作為中國領先的第三代半導體供應商，飛锃半導體受邀參會，產品市場副總監袁建向與會者分享了《飛锃碳化硅器件在新能源市場的應用》的演講。

在演講中，袁建先生首先介紹了當前新能源汽車主驅逆變器市場的蓬勃態勢。隨著全球對綠色能源需求的持續升溫以及電動車技術的不斷突破，新能源汽車主驅逆變器市場正以前所未有的速度蓬勃發展，其中，以碳化硅（SiC）MOSFET為代表的先進半導體技術及其在800V車型中的應用尤為引人矚目。市場數據顯示，碳化硅器件的滲透率正逐步提升，預示著其在新能源汽車產業中的核心地位日益鞏固。

袁建先生進一步列舉了市場上主要品牌的動態，包括特斯拉、比亞迪、蔚來、小鵬和吉利等。這些品牌在推動新能源汽車技術進步與市場拓展方面扮演了重要角色，且均在不同程度上采用了碳化硅器件，以實現更高的效率、更優的性能以及更長的續航里程。

在深入探討碳化硅在主驅功率模塊的應用時，袁建先生強調，碳化硅器件正加速向中低價位段車型滲透。他援引數據指出，我國新能源上險乘用車中，碳化硅的應用已逐步擴展至25萬人民幣以下的車型。除特斯拉之外，比亞迪、吉利、蔚來、小鵬等品牌均推出了搭載碳化硅器件的車型，且陣容不斷壯大，新加入的智己、問界M9、理想等品牌也紛紛跟進，展現出碳化硅在新能源汽車市場廣泛接納的趨勢。

針對未來市場趨勢，袁建先生預測，800V平臺市場滲透率將呈現穩步提升態勢，預計到2025年，其占比將達到13%，這一變化無疑將進一步擴大碳化硅的應用規模。與此同時，車載充電機（OBC）市場結構也在發生變化，盡管當前以6.6KW為主流，預計到2025年仍能保持約57.2%的市場份額，但11KW OBC市場占比將逐年提升，有望從9%增長至18%，反映出消費者對于快速充電需求的不斷提升。

新能源汽車市場無疑是碳化硅應用的主要增量領域，預計其占比將在75%以上，并在未來持續攀升。這一判斷基于新能源汽車對高效率、高功率密度、低損耗等性能指標的嚴苛要求，以及碳化硅器件在滿足這些要求方面的顯著優勢。

飛锃半導體作為國內領先的第三代半導體供應商，憑借其出色的導熱性、高硬度以及優良的化學穩定性，正逐漸成為車載OBC（車載充電機）和DC（直流轉換器）領域的矚目焦點。

在車載OBC的應用案例中，飛锃碳化硅產品以其卓越的高溫性能和高可靠性，確保了充電機在復雜多變的工作環境下仍能穩定運行。此外，其優異的導電性能也大幅提升了充電效率，，為電動車主帶來了更為便捷的使用體驗。

而在DCDC的應用中，飛锃碳化硅產品的低RdsoN溫漂系數和強魯棒性使得直流轉換器在長時間高負荷運轉下仍能保持較高的性能穩定性。同時，其低開關損耗也有效降低了轉換器在工作過程中產生的熱應力，提高了產品的可靠性和使用壽命。

在400V/800V主驅市場，飛锃碳化硅產品的推廣和驗證經驗同樣值得分享。面對高壓驅動系統的嚴苛要求，飛锃碳化硅產品在各項指標和性能中，找平衡點，以滿足主驅電機實際工況的要求。為高壓驅動系統的穩定運行提供了有力保障。飛锃半導體碳化硅MOSFET已批量供應給車載電源的頭部企業。

飛锃半導體將持續關注并積極應對市場變化，致力于為新能源汽車產業鏈提供更加高效、可靠的碳化硅解決方案，助力行業邁向綠色、智能的新紀元。

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